Xe cũ chất đống, xe nhập nghẽn cảng và 'Vaccine giảm giá'

(Thethaovanhoa.vn) - Xe cũ chất đống, xe nhập ứ nghẽn tại các cảng – đó là hình ảnh mô tả thị trường xe hơi thế giới khi vừa bắt đầu mở cửa trở lại sau giai đoạn hoàn toàn “đóng băng” vì Covid-19. Các nhà sản xuất, các đại lý đang ráo riết tìm kiếm “vaccine” giải cứu “hội chứng tiền đình” của ngành ô tô toàn cầu như cách ví von của tờ Reuters.

Giá xăng hôm nay 13/5

Giá xăng theo cập nhật dữ liệu mới nhất của Bộ Công Thương tính đến ngày 11/5, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore có xu hướng tăng mạnh trở lại sau chuỗi giảm sâu liên tục.

Rao nhiều mua ít

Lần đầu tiên trong lịch sử, thị trường xe hơi nội địa Ấn Độ, nơi đang trở thành khu vực tiêu thụ lượng xe hơi lớn thứ ba thế giới, ghi nhận giao dịch bằng 0 trong cả tháng 4 (!) sau khi lệnh phong toả toàn quốc bắt đầu từ 25/3. Trong khi đó tại thị trường lớn thứ hai, Mỹ, lượng xe đã qua sử dụng chất đống tại các phiên bán đấu giá và hàng ngàn xe Hyundai nhập khẩu từ Hàn Quốc phải nằm ngoài cảng vì không có người mua. Cuối tuần qua tập đoàn Toyota công bố mức giảm toàn cầu trong tháng 4 là 54%, trong khi Mazda là 45% và Hyundai 39%. Một lượng lớn xe thuê, xe dùng dịch vụ “chia sẻ”, xe công nghệ cũng sẽ quay trở lại thị trường mua-bán (ở Mỹ con số này dự kiến khoảng 4 triệu chiếc) cũng là một mối lo ngại cho các kênh tiêu thụ và nhà sản xuất.

Tại Việt Nam, ông trùm xe máy Honda vừa thông báo doanh số tháng 4 sụt giảm 61% so với tháng trước và nếu so cùng kỳ năm 2019 thì mức sụt giảm lên tới 72%. Doanh số ô tô của hãng xe Nhật cũng giảm quá nửa (-57% so với tháng trước và -52% so với cùng kỳ năm ngoái).

• Honda Việt Nam ủng hộ thiết bị y tế phòng chống corona

Hyundai Thành Công với doanh số ô tô đứng trong Top 3 thị trường Việt Nam cũng bị giảm hơn 50% lượng xe bán trong tháng 4 vừa qua (2.206 xe so với 5.086 xe bán trong tháng 3). Gọi là ít bị ảnh hưởng nhất, Toyota Việt Nam dẫn đầu thị trường xe ô tô tháng 4 nhưng doanh số cũng sụt giảm 33% (dòng xe thương mại với các “thánh” như Fortuner, Innova, Hiace, Avanza, Hilux… giảm tới 50% lượng tiêu thụ). Con số sụt giảm chung của 18 thành viên VAMA trong tháng 4 vừa qua là -39% so với tháng 3 và -44% so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó lượng xe rao trên các trang bán xe cũ, xe lướt chưa bao giờ dồi dào như thế. Một số mẫu xe vừa ra mắt đầu năm 2020 bất ngờ cũng đã được rao bán ở mục xe cũ. Các mẫu xe trưng bày của các showroom (mới hoàn toàn) cũng được rao bán tích cực. Tuy nhiên lượng giao dịch thành công, theo tiết lộ của chủ một showroom là khá ít và chậm. Đặc biệt, khi các dây chuyền sản xuất hoạt động trở lại, lượng xe nhập theo kế hoạch từ 6 tháng đến 1 năm trước đó vẫn tiếp tục về cảng…, lượng cung đều đặn tăng tạo sức ép ngày càng lớn lên các đại lý, các nhân viên sales…

“Vaccine giảm giá” hiệu quả tới đâu?

Giảm giá, thậm chí với những mức giảm không tiền lệ, đang được áp dụng ở hầu khắp các thị trường, Việt Nam không ngoại lệ. Ngoài các chương trình giảm giá chính thức được áp dụng trên toàn hệ thống bán hàng của từng hãng xe, tuỳ từng đại lý lại có những ưu đãi riêng dành cho khách hàng, với mức giảm có thể lên tới vài ba trăm triệu đồng. Tuy nhiên, một số chuyên gia đánh giá “vaccine giảm giá” rất dễ “nhờn”, mặt trái của nó là khiến khách hàng trông đợi ngày càng nhiều hơn ở mức độ giảm giá. Tâm lý này chính là rủi ro lớn của các nhà sản xuất. “Từ khi có thông tin có thể giảm thuế trước bạ, nhiều khách hàng có ý chờ, trong khi hiện tại chúng tôi đã có chương trình ưu đãi giảm 50%, thậm chí 100% thuế trước bạ” – nhân viên bán hàng một hãng xe lớn cho biết. 

Hiện tại chưa biết chính phủ có đồng tình với đề xuất giảm 50% thuế trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước của VAMA hay không, nhiều người bán tự giải cứu bằng giảm giá “chưa từng có”. Các chương trình giảm giá trong tháng 5 đáng chú ý có :

- Trường Hải giảm giá xe Kia, cụ thể Sorento phiên bản máy dầu giảm 120 triệu đồng, Sedona được giảm từ 20 - 40 triệu đồng, Soluto, Cerato và Optima được giảm từ 10 - 25 triệu đồng kèm nhiều quà tặng phụ kiện.

- Ford Việt Nam giảm giá cho tới 80 triệu đồng (đưa giá phiên bản tiêu chuẩn về tới mức chưa từng có, dưới 470 triệu đồng), Everest giảm từ 50 - 75 triệu đồng,  Ranger giảm từ 20 - 75 triệu đồng tuỳ phiên bản.

- Nissan Việt Nam giảm 100 triệu đồng cho mẫu SUV Terra, tặng 50% phí trước bạ cho xe X-Trail, 10-40 triệu đồng cùng nhiều phụ kiện quà tặng cho các mẫu khác.

- Vinfast giảm giá lên tới gần 300 triệu đồng hai mẫu Lus A2.0 và Lux SA2.0 trong tháng 5 trong đó mức giảm cao nhất thuộc về phiên bản cao cấp chiếc sedan Lux A2.0 – giảm 296 triệu đồng. Thấp nhất là Fadil cũng được giảm 40 triệu đồng. Ngoài ra, Vinfast còn đưa ra dịch vụ “đổi xe cũ lấy xe Vinfast” chưa từng có ở Việt Nam – thu mua xe cũ mọi thương hiệu theo giá thị trường và đổi lại khách hàng được tặng thêm voucher giảm giá khi mua xe mới Vinfast. 

Phan Ka