Sebastian Vettel: Nỗi buồn nhà vô địch

(Thethaovanhoa.vn) - Khi Grand Prix nước Áo khép lại, Sebastian Vettel đang bị Nico Rosberg bỏ xa đến 105 điểm. Ba lần phải bỏ cuộc chỉ sau 8 chặng đua, và thành tích tốt nhất là về thứ ba, Vettel đang trải qua những ngày tệ hại. Không ai biết điều gì đang diễn ra, ngoài một hình ảnh Vettel như bị stress mỗi khi ngồi trên chiếc xe hiện đại RB10.

Thất bại nối thất bại

Bên cạnh cuộc chiến nội bộ Mercedes giữa Lewis Hamilton và Nico Rosberg, cuối tuần qua, ở chặng đua nước Áo, một trong những trọng tâm được chú ý nhất là cuộc đấu tay đôi giữa Sebastian Vettel và Daniel Ricciardo, bộ đôi của Red Bull. Vettel đang có khởi đầu mùa giải tệ hơn rất nhiều so với tân binh Ricciardo. Nhìn vào khởi đầu vừa qua, có cảm giác tay đua người Australia mới là nhân tố chủ lực của Red Bull, chứ không phải một Vettel sở hữu 4 danh hiệu vô địch thế giới liên tiếp. Khoảng cách giữa hai người trước khi bước vào đường đua ở Spielberg là 19 điểm.

Kết quả ở Spielberg đã được định đoạt hôm Chủ nhật vừa qua (22/6). Tân binh người Australia giành thêm 4 điểm, để nới rộng khoảng cách với Vettel lên thành 23 điểm, sau 8 chặng đua.

Khởi đầu của Ricciardo, với tư cách người thay thế đàn anh đồng hương Mark Webber gây ngạc nhiên cho nhiều người. 83 điểm là con số nhiều hơn tất cả số điểm trong sự nghiệp trước đây của Ricciardo công lại. Thậm chí, chênh lệch cao gần ba lần (trong quá khứ, tổng điểm mà Ricciardo giành được chỉ là 30). Cho đến thời điểm này, tay đua 24 tuổi mang quốc tịch Australia cũng là chủ nhân của lần duy nhất mà Red Bulla nhất chặng trong mùa giải. Chiến thắng ấy đến một cách bất ngờ ở Grand Prix Canada.

Thua kém Ricciardo trong cuộc chiến nội bộ, Vettel thậm chí còn chỉ đứng thứ 5 trên bảng xếp hạng cá nhân Formula One mùa giải 2014, với 60 điểm. Số điểm của Vettel không bằng con số lẻ của người dẫn đầu Nico Rosberg. Vị trí thứ 5 của Vettel cũng không chắc chắn chút nào, khi mà người đồng hương Nico Huelkenberg đang ở phía sau với chỉ 1 điểm ít hơn. Valtteri Bottas cũng có thể vượt mặt “Tiểu Schumi” chỉ sau một chặng đua, khi anh đang có trong tay 55 điểm.

Thành tích tốt nhất của Vettel trong mùa giải chỉ là hai lần đứng trên podium với vị trí thứ ba. Cùng kỳ mùa giải trước, Vettel có đến 3 lần nhất chặng và nhanh chóng tạo cú bứt phá ngoạn mục với các đối thủ phía sau.

Tư cách đương kim vô địch của Vettel đang bị đặt dấu hỏi. Sebastian đã giành 4 danh hiệu vô địch thế giới liên tiếp một cách dễ dàng, và không tìm ra đối thủ xứng tầm trên đường đua. Nhưng bây giờ thì sao? Anh chứ như một tay đua trung bình.

Nỗi thất vọng của Sebastian Vettel

Nỗi buồn của Vettel

Thời gian này một năm trước, sau quá trình làm việc với FIA (Liên đoàn Ô tô Thế giới), tập đoàn Red Bull đã đưa F1 trở lại với nước Áo. Đó là một sự kiện rất đặc biệt, được chào đón bằng lễ ăn mừng hoành tráng. Red Bull và Vettel không giấu tham vọng sẽ giành chiến thắng ở chặng đầu tiên khi Spielberg chính thức mở cửa trở lại. Chiến thắng trên sân nhà để khẳng định quyền lực, bộ óc siêu việt của nhà quản lý Adrian Newey muốn như vậy.

Giấc mơ ấy đã không thành hiện thực. Khi đường đua Spielberg trở lại sau 11 năm vắng bóng, Red Bull và Vettel chỉ có thể ngậm ngùi nhìn chiến thắng của đối thủ Mercedes. Đây thậm chí còn là chiến thắng một-hai của đội đua nước Đức, với Rosberg chiến thắng và Lewis Hamilton về ngay sau đó. Mercedes đã chiến thắng ngay trên sân nhà của Red Bull. Hình ảnh thống trị của Red Bull trên đường đua những năm qua giờ đang được Mercedes tái hiện. Đã có đến 6 lần trong 8 chặng đua, các tay đua của Mercedes kết thúc với vị trí nhất-nhì. Rosberg, cũng là một người Đức, đang thay thế Vettel với những chiến thắng liên tiếp.

Đáng chú ý, Vettel phải nhìn cặp Rosberg - Hamilton chiến thắng trong bối cảnh chiếc xe bị hỏng. Vettel rời cuộc chơi chỉ sau 34 vòng, sau khi chiếc xe của anh gặp sự cố vấn đề cơ khí. Đây cũng là lần thứ ba Vettel phải bỏ cuộc vì sự cố với chiếc xe RB10, sử dụng động cơ Renault Energy F1-2014.

Đủ mọi lý do được đưa. Nhiều người bảo rằng, Vettel đã mất đi sức mạnh khi không còn sự hy sinh làm nền của Mark Webber. Cách giải thích khác cho rằng, “Tiểu Schumi” không quen với việc điều khiển chiếc xe với động cơ mới, nên liên tục gặp sự cố. Cách giải thích này có vẻ không thích hợp. Cũng giống như Ricciardo, chiếc xe của Vettel được trang bị những gì tối tân nhất. Red Bull cũng là đội kết hợp bánh xe và chiến thuật thay lốp tốt nhất.

Con người có một khả năng tuyệt vời để thích ứng với thay đổi xung quanh, chỉ là quá trình này có thể nhanh hoặc chậm tùy thuộc vào nhiều vấn đề khác nhau. Nhưng bảo Vettel chưa quen với động cơ mới sau 8 chặng đua thì rất khó chấp nhận. Trong từng cuộc đua, Vettel luôn nhận được sự trợ giúp kỹ thuật và các yêu cầu chiến thuật thông qua kết nối điện đàm với khu vực kỹ thuật.

Có một sự thật, các đội đua sử dụng động cơ của Renault liên tục gặp vấn đề cơ khí. (Ngoài Red Bull, còn có 3 đội khác sử dụng động cơ Renault Energy F1-2014). Ngay trong quá trình chuẩn bị trước mùa giải, vấn đề cơ khí đã bộc lộ rất nhiều. Nhưng cũng phải nói ngay, cùng một đội đua, chiếc xe của Ricciardo mới chỉ một lần hỏng, trong khi sự cố của Vettel nhiều gấp 3. Có điều gì bất thường ở đây không? Rất khó để tìm câu trả lời, và xét riêng về chuyên môn kỹ thuật, chuyên gia Adrian Newey cũng chưa tìm ra đáp án.

Có một đức tính đặc biệt mà người Đức luôn được đánh giá cao, hiếm khi nào họ đưa ra lời bào chưa hay ca thán việc gì đó. Vettel đang im lặng, không một lời bào chữa hay đưa ra nhận xét gì đó. “Tôi nhấn ga nhưng động cơ không đáp lại. Chiếc xe không nghe lời, đó là tất cả những gì tôi biết”, Vettel giải thích ngắn gọn cho việc phải bỏ cuộc ở Grand Prix Áo. Anh im lặng, tiếp tục làm việc và chờ những chặng tiếp theo.

Vettel đã trưởng thành nhiều hơn trước sau nhiều năm giành vinh quang trên đường đua, dù gương mặt vẫn trông còn rất trẻ. Suy nghĩ của anh, sau khi có vinh dự được trở thành một người cha, cũng chín chắn hơn. Lần đầu tiên kể từ ngày khởi nghiệp, “Tiểu Schumi” mới gặp khó khăn như lúc này. Những ai yêu mến Vettel đang chờ đợi phản ứng và cách giải quyết tốt nhất của anh, để sớm trở lãi cuộc đua tranh danh hiệu VĐTG.

Ngọc Huy