‘Xẻ dọc’ đại dương tìm máy bay mất tích

(Thethaovanhoa.vn) - P-8 Poseidon là một trong những máy bay với công nghệ tối tân nhất được Hải quân Mỹ gửi đến Ấn Độ Dương. Nhóm phi hành đoàn tin tưởng sẽ sớm tìm thấy sự thật về chuyến bay MH370.

Máy bay P-8 Poseidon thực chất là một chiếc 737 được hãng Boeing cải tiến với những thiết bị điện tử tân tiến nhất. Chính thức phục vụ trong biên chế Hải quân Mỹ kể từ năm 2013, 15 chiếc P-8 Poseidon ban đầu được thiết kế nhằm mục đích chống tàu ngầm và các thiết bị quân sự trên mặt đất.

Máy bay chống tàu ngầm “quần thảo” trên biển

Đây cũng là lần đầu tiên chiếc máy bay trị giá 35 tỷ USD của Hải quân Mỹ tham gia vào quá trình tìm kiếm một chiếc máy bay mất tích dưới đáy biển.

Một số phóng viên may mắn đến từ Mỹ và Australia đã có cơ hội được theo chân nhóm tìm kiếm trên chiếc máy bay đắt giá nhưng không được mang theo các thiết bị điện tử.

Hạm đội 7 của Mỹ ngày hôm qua tuyên bố gửi thêm một máy bay P-8 Poseidon từ căn cứ quân sự ở Okinawa, Nhật Bản đến Perth, Australia. Với những trang thiết bị tìm kiếm tối tân, người đứng đầu nhóm tìm kiếm của Mỹ tin rằng sớm muộn vị trí chiếc Boeing 777-200ER nằm lại dưới đại dương sẽ sớm được xác định.

Máy bay P-8A Poseidon của Hải quân Mỹ tại sân bay Perth, Australia

Chuyến hành trình của các phóng viên trên chiếc P-8 Poseidon mất 2 giờ 21 phút để đến được khu vực tìm kiếm mới cách Perth khoảng 1.800 km. P-8 được mô tả như một máy bay Boeing tiên tiến nhất với khả năng chống tàu ngầm và các thiết bị trên mặt đất. Nó bay dọc theo hướng tìm kiếm với máy ảnh có thể xoay một góc 360 độ, chụp lại những vật thể tình nghi liên quan tới chuyến bay MH370.

Máy bay đã thực hiện quãng đường bay gần 5.000 km trong ngày 28/3 ở độ cao 152m. Trong khu vực tìm kiếm, chiếc P-8 Poseidon bay theo hướng của một hình chữ nhật và được lặp lại ít nhất hai lần nhằm tránh bỏ sót những vật thể đáng ngờ.

Trung úy Kyle Ataturk, phi công trên chiếc P-8 nói vui rằng máy bay đang xẻ giữa đại dương để tìm kiếm các vật thể liên quan đến chuyến bay MH370. Cuộc nói chuyện giữa phi công và các phóng viên kết thúc nhường chỗ cho việc lắng nghe những âm thanh liên lạc trong khu vực tìm kiếm.

Kể từ khi cuộc tìm kiếm chiếc Boeing 777-200ER chuyển hướng về phía Đông Bắc, thời tiết đã trở nên thuận lợi hơn với tầm nhìn hoàn toàn không bị che khuất. Nhóm tìm kiếm trên  máy bay tin rằng không bỏ sót bất kỳ vật thể lạ nào dưới mặt nước,

Tuy vậy, nhóm tìm kiếm thừa nhận rằng việc xác định các mảnh vỡ của máy bay và nhìn thấy một thứ gì đó là hai phát hiện hoàn toàn khác nhau. Hầu hết những chuyến bay như vậy các phi công đều nhìn thấy cá heo và rong biển. "Chúng tôi luôn cảm thấy phấn khích mỗi khi xác định vật thể lạ dưới mặt nước. Nhưng khi tiếp cận vị trí, mọi người trong nhóm tìm kiếm đều cảm thấy thất vọng vì đó không phải là thứ chúng tôi muốn tìm" - sỹ quan Pillars chia sẻ.

Nhiều ngày tìm kiếm không mang lại kết quả nhưng các sỹ quan trên chiếc P-8 Poseidon đều không rời mắt khỏi nhiệm vụ được giao. Pillars thậm chí có thể nhìn ra bên ngoài cửa sổ máy bay một thời gian dài bởi anh tin rằng đôi mắt là công cụ tìm kiếm hữu hiệu nhất.

"Nhiệm vụ của chúng tôi là tìm kiếm chuyến bay MH370 biến mất trong khu vực và chúng tôi sẽ tìm thấy những tín hiệu đầu tiên". Đối với nhóm tìm kiếm trên chiếc P-8 Poseidon, tất cả đều muốn đem về câu trả lời chính xác nhất về số phận của chiếc máy bay mất tích đến với những gia đình có người thân trên chuyến bay MH370.

Hơn bao giờ hết, các sỹ quan đảm nhận nhiệm vụ tìm kiếm thấu hiểu sự mất mát của gia đình các nạn nhân mất tích một chiếc máy bay mà không có lời giải. "Nếu tôi đặt mình vào vị trí của họ, tôi cũng muốn tìm kiếm sự thật. Bởi đó mới là cách để tìm đến sự thanh thản" - Trung úy Nick Horton chia sẻ.

Sự im lặng

Chiếc P-8 Poseidon tiếp tục lặng lẽ thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm trên biển. Phi hành đoàn trò chuyện bằng tai nghe để tránh những tiếng ồn từ động cơ máy bay. Ở tầm nhìn gần như không giới hạn, tất cả chỉ là một đại dương rộng lớn và yên tĩnh.

Bay được khoảng 2.400 km, phi hành đoàn thả một thiết bị điện tử xuống biển để đánh dấu phạm vi khu vực đã tìm kiếm. Thiết bị cũng giúp xác định tốc độ trôi dạt của đại dương bằng cách truyền về tín hiệu tần số vô tuyến tới máy bay. Nhanh chóng được thả xuống bằng dù, thiết bị dần biến mất trong màu xanh bất tận của đại dương.

Ánh sáng mờ dần báo hiệu cuộc tìm kiếm trong ngày đã kết thúc, chiếc P-8 Poseison trở lại độ cao 11 km để hướng về sân bay Perth. Ít nhất một vật thể đã được chụp lại đem đến hy vọng cho các cuộc tìm kiếm sắp tới.

Trên đường hạ cánh xuống sân bay, nhóm tìm kiếm được chào đón bởi một chiếc P-8 khác do Hải quân Mỹ gửi đến từ Nhật Bản. Thêm những máy bay mới được bổ sung nhằm hé lộ một trong những vụ tai nạn bí ẩn nhất trong lịch sử ngành hàng không thế giới.

Đăng Nguyễn (Theo CNN)
Thể thao & Văn hóa