Giá xăng dầu 10/11: Cập nhật mức điều chỉnh mới nhất

Theo chu kỳ điều hành giá xăng dầu, chiều nay 10/11, Liên Bộ Công Thương Tài chính công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng, dầu cho kỳ điều hành mới.

Giá xăng liên tục tăng mạnh gây áp lực lên cước vận tải, giá tiêu dùng

Giá xăng tăng lên mức cao nhất trong khoảng 7 năm trở lại đây, hơn 24.000 đồng/lít xăng RON95 và hơn 23.000 đồng/lít xăng E5RON92 đã khiến nhiều lái xe, doanh nghiệp vận tải rơi vào tình trạng khó khăn.

tiếp tục cập nhật

Giá xăng tăng

Chiều 10/11, liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ.

Giá xăng RON 95 được điều chỉnh tăng 660 đồng/lít, xăng E5 RON 92 tăng 550 đồng/lít. Mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 23.660 đồng/lít và xăng RON 95 là 24.990 đồng/lít. Như vậy, giá các mặt hàng xăng trong nước đã có lần tăng thứ năm liên tiếp. Đây đều là mức cao nhất kể từ tháng 7/2014.

Giá xăng trong nước hiện ở mức cao nhất trong vòng hơn 7 năm và chỉ còn kém đỉnh lịch sử 1.980 đồng/lít đối với xăng E5 RON 92 và kém 1.150 đồng đối với xăng RON 95 vào thời điểm ngày 7/7/2014, xăng E5 RON 92 có giá 25.640 đồng/lít, xăng RON 95 giá 26.140 đồng/lít.

Trong vòng một năm qua, giá các mặt hàng xăng trong nước đã tăng tới 18 lần, giảm 3 lần và giữ nguyên 3 lần, với xăng E5 RON 92 tăng tổng cộng 9.775 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 10.289 đồng/lít.

Trong khi đó, giá các mặt hàng dầu được điều chỉnh giữ nguyên hoặc giảm tùy loại. Sau khi điều chỉnh, giá bán đối với mặt hàng dầu diesel là 18.710 đồng/lít; dầu hỏa là 17.630 đồng/lít và dầu mazut là 16.820 đồng/kg.

Ở kỳ điều chỉnh lần này, liên Bộ Tài chính - Công Thương tiếp tục không trích lập quỹ bình ổn giá đối với tất cả mặt hàng xăng nhưng trích quỹ bình ổn với dầu mazut 500 đồng/kg, với dầu hỏa 150 đồng/lít.

Đồng thời, liên Bộ chi sử dụng quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 ở mức 800 đồng/lít, xăng RON 95 là 100 đồng/lít, với dầu diesel là 8 đồng/lít, dầu hỏa 106 đồng/lít, dầu mazut 500 đồng/kg.

Giá xăng có thể tăng

Giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore tiếp tục tăng cao, giá xăng được điều chỉnh vào chiều nay 10/11 có thể tăng nhẹ từ 300 đồng/lít.

Dữ liệu cập nhật của Bộ Công thương trong kỳ điều hành từ ngày 26/10 đến nay cho thấy giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore tiếp tục duy trì đà tăng mạnh. Cụ thể, xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 bình quân trên thị trường Singapore tăng lên khoảng 100 - 104 USD/thùng.

Theo dự báo, ở kỳ điều hành chiều nay 10/11, nếu không tác động đến Quỹ bình ổn giá và giữ nguyên các loại thuế phí hiện nay, giá xăng có thể tăng từ 300 đồng/lít. Trong khi đó, giá bán đối với mặt hàng dầu lại có thể giảm nhẹ.

Nếu đúng dự báo, đây sẽ lần tăng giá xăng thứ 5 liên tiếp. Còn tính trong vòng 1 năm qua, giá các mặt hàng xăng trong nước được điều chỉnh tăng tới 17 lần, giảm 3 lần và giữ nguyên 3 lần.

• Giá xăng liên tục tăng mạnh gây áp lực lên cước vận tải, giá tiêu dùng
• Giá xăng dầu tăng sẽ tác động rất mạnh tới tăng trưởng kinh tế
• Cân nhắc giảm thuế để hạ giá xăng

Tại thị trường trong nước sáng 10/11, giá xăng, dầu đang ở mức

- Xăng E5RON92: không cao hơn 23.110 đồng/lít.

- Xăng RON95-III: không cao hơn 24.338 đồng/lít.

- Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 18.716 đồng/lít.

- Dầu hỏa: không cao hơn 17.637 đồng/lít.

- Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 17.210 đồng/kg.

Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước quý IV sẽ tăng

Theo dự báo của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ở thị trường trong nước quý IV này sẽ phục hồi so với các quý trước nhưng vẫn thấp hơn so với cùng kỳ năm 2020.

Theo đó, nhu cầu tiêu thụ xăng dự kiến phục hồi, nhưng vẫn giảm 30% so với cùng kỳ 2020; nhu cầu tiêu thụ dầu DO sẽ phục hồi nhưng vẫn giảm khoảng 16% so với cùng kỳ 2020; nhu cầu tiêu thụ xăng máy bay Jet tiếp tục phục hồi nhưng mức độ chậm hơn so với tiêu thụ xăng dầu trong quý IV/2021.

PVN cũng cho biết, trong quý IV này, các tổ chức quốc tế như Cơ quan năng lượng Mỹ (EIA), WM, Reuters Thompson dự báo giá dầu trung bình thế giới sẽ ở khoảng 75 USD/thùng. Nhu cầu thị trường sẽ tăng tốt hơn vào giai đoạn tháng cuối năm và thiếu hụt nhu cầu có thể ở mức 1 triệu thùng/ngày.

Để hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả, PVN tiếp tục xây dựng hệ thống dữ liệu đồng bộ từ thượng nguồn, trung nguồn, hạ nguồn trong và ngoài nước cũng như theo chuỗi giá trị để có thể đảm bảo đầu vào cho công tác dự báo thị trường.

Bên cạnh đó, PVN cũng tăng cường sử dụng và ứng dụng các công cụ hiện đại cho công tác dự báo; xây dựng và hoàn thiện đội ngũ chuyên gia dự báo chuyên sâu cho từng lĩnh vực; tăng cường kết nối thông tin với tác tổ chức dự báo, công ty năng lượng trong và ngoài nước. Đặc biệt, từ các dự báo cơ sở này, PVN sẽ xây dựng các kịch bản giá dầu và cơ chế thực thi các kịch bản này, nhất là trong ngắn hạn để chủ động khai thác dầu khí hiệu quả nhất.

Theo PVN, trong 9 tháng của năm 2021, dịch COVID-19 đã ảnh hưởng mạnh đến tiêu thụ xăng dầu trong nước. Lượng di chuyển trên đường tại Việt Nam từ tháng 5-9 giảm tới 60% so với mức bình thường. Tại khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, thị trường chiếm khoảng 20% tổng lượng tiêu thụ xăng dầu cả nước, trong giai đoạn giãn cách nhu cầu xăng dầu giảm khoảng 80%.

Vì vậy, tồn kho xăng dầu cả nước cuối tháng 7 và đầu tháng 8 ở mức cao; trong đó tồn kho của NNhà máy lọc dầu Nghi Sơn ở mức 80-90% cả xăng và DO (tương đương khoảng 260- 280 nghìn m3), Nhà máy lọc dầu Dung Quất trên 70% đối với xăng 95 (tương đương 96 ngàn m3).

Cũng trong tháng 7 và 8, chiết khấu của thị trường duy trì ở mức cao khi tăng lên mức từ 1.500 đồng/lít đến khoảng 2.000 đồng/lít cho thấy việc bán hàng đang gặp rất nhiều khó khăn.

Nhóm P.V