14/03/2014 11:01 GMT+7 | Trong nước
(Thethaovanhoa.vn) - Gần một tuần đã trôi qua mà không có bất cứ một dấu hiệu gì về chuyến bay MH370 mất tích. Có thể vài ngày nữa, vài năm nữa máy bay mới có thể được tìm thấy hoặc thậm chí Boeing 777 sẽ mất tích vĩnh viễn.
Trong lịch sử, không hiếm có những trường hợp máy bay mất tích không một dấu vết. Năm 1972, chuyến bay của hãng hàng không Pan Alaska chở theo một phi công và 3 hành khách trong điều kiện thời tiết xấu. Máy bay khởi hành từ Anchorage, Alaska nhưng đã không bao giờ đến được điểm dừng chân cuối cùng. Máy bay chỉ duy nhất một lần liên lạc về đài kiểm soát không lưu. Trên máy bay khi đó chở theo hai nghị sĩ Mỹ.
Cuộc tìm kiếm với quy mô hàng trăm nghìn km2 đường biển và đường bộ đã được tiến hành cùng với 3.600 giờ bay tìm kiếm máy bay mất tích. Sau 39 ngày, cuộc tìm kiếm đã bị hủy bỏ. Báo cáo của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia thừa nhận vụ tai nạn có thể sẽ không bao giờ được tìm thấy.
Trong trường hợp chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines, không có một chút dấu vết nào dẫn tới vị trí máy bay mất tích. Thông thường, máy bay được xác định vị trí bằng hệ thống radar và liên lạc giữa phi công với mặt đất.
Hệ thống radar trên các máy bay thương mại ngày nay bao gồm hai radar riêng biệt. Một radar chính có tác dụng giống như việc đánh dấu máy bay và được thu lại bởi hệ thống radar dưới mặt đất. Radar còn lại nằm ở phía mũi máy bay phát tín hiệu về độ cao, tốc độ máy bay trở về đài kiểm soát không lưu.
Máy bay Boeing 777-200 đã ngừng phát tín hiệu sau 45 phút cất cánh khiến Malaysia Airlines không còn xác định được vị trí của máy bay. Nhiều ngày tìm kiếm tại khu vực nằm giữa vùng biển Malaysia và Việt Nam nhưng đều không có kết quả.
Trên thực tế, hệ thống radar của quân đội Malaysia vẫn bắt được tín hiệu của vật thể có thể là Boeing 777-200 nhưng họ không thể biết được máy bay đang bay ở độ cao nào cũng như đưa ra những kết luận cụ thể. Đó có thể là nguyên nhân khiến giới chức Malaysia không khẳng định khả năng máy bay có thể trở lại eo biển Malacca.
Trong trường hợp này, khu vực tìm kiếm đã được mở rộng lên gấp đôi, hướng phạm vi tìm kiếm xa hơn về phía tây Ấn Độ Dương. Máy bay cũng có thể đã bị rơi ở gần đó hoặc chiếc Boeing 777 đã bay thấp dưới tầm kiểm soát của radar. Như vậy vị trí của máy bay không thể được xác định rõ ràng.
Giả thiết máy bay bị đánh cắp hoàn toàn có thể xảy ra nhưng sau đó máy bay đã được cất giấu như thế nào, số phận của 239 hành khách và phi hành đoàn sẽ ra sao là một điều không hề đơn giản. Nếu như bị rơi ở đâu đó, chiếc máy bay chỉ là một vật thể rất nhỏ mà có thể không bao giờ được tìm thấy dưới lòng đại dương.
Đăng Nguyễn
Theo CNN
Đăng nhập
Họ và tên
Mật khẩu
Xác nhận mật khẩu
Mã xác nhận
Tải lại captchaĐăng ký
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất