Toyota Hilux 2016 - không chỉ là 'sức dài vai rộng'

(Thethaovanhoa.vn) - Để có thể trở thành “trụ cột” vững chắc, người đàn ông trong gia đình không chỉ đơn giản là khỏe mạnh về mặt thể lực, mà còn phải nhạy cảm và tinh tế. Sau một cuộc thay đổi ngoạn mục về “chất”, chiếc xe Hilux 2016 đạt được cả hai tiêu chí.

Chỉ sau một thời gian ngắn ra mắt, Hilux mới đã được Toyota thay hết “ruột gan” với phiên bản 2016. Chính vì sự thay đổi ngoại thất là quá ít, nên lần cập nhật lần này của Hilux khó có thể được đánh giá qua vẻ bề ngoài, mà phải cảm nhận trực tiếp sau tay lái.

Nhưng với những công việc thông thường hay vận chuyển nhẹ nhàng hằng ngày, một chiếc xe sẽ không thể phát huy hết được khả năng của nó cũng như tạo sự khác biệt so với các đối thủ. Nó phải được thử tức trong một cuộc tỉ thí, với những điều kiện khiến nó phải bộc lộ ở mức tối đa. Đó có thể là những con dốc nghiêng tới gần 40 độ khiến một chiếc xe SUV hay bán tải thông thường cảm thấy hiểm nguy.

Đó có thể là những hố sâu so le lọt cả bánh xe trên lộ trình di chuyển, khiến hệ thống dẫn động hai cầu thông thường phải đầu hàng. Hoặc trên hành trình khám phá cũng có thể bắt gặp những con dốc lên hay xuống cực gắt khiến nhiều chiếc xe phải gồng mình mới có thể vượt qua.

Tất cả những điều kiện khó khăn ấy được hội tụ trong khuôn khổ một cung offroad tại Đồng Mô trong chương trình Hilux Offroad 2016.

Ấn tượng đầu tiên phải nói đến là công suất và sức kéo của Hilux 2016 mạnh mẽ hơn hẳn so với bản cũ mặc dù dung tích máy nhỏ hơn. Đơn cử như phiên bản Hilux 2.8L có công suất tới 174 mã lực và sức kéo 450Nm. Với những con số này, Hilux đã đứng trong hàng ngũ những chiếc bán tải mạnh nhất trên thị trường Việt Nam. Ngoài ra, bản trang bị động cơ diesel 2.4L đạt 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và 400Nm tại 1.600 - 2.000 vòng/phút cũng mạnh hơn nhiều so với động cơ diesel 2.5L mà nó thay thế.

Nhưng điều đáng nói là Toyota đã giữ sự “kín đáo” tối đa với lần cập nhật mang tính chất lượng này. Bằng chứng là bề ngoài của Hilux chỉ có một thay đổi đáng kể dễ dàng nhận ra, đó là khe hút gió làm mát luồng khí nạp trên ca-pô của mới đã không còn, mà thay vào đó là được bố trí ẩn phía trước mũi xe.

Động cơ mới đã giúp Hilux 2016 tăng tốc tốt hơn hẳn so với bản cũ. Chân ga phải ứng cũng nhạy bén hơn, đồng thời hộp số tự động 6 cấp mới cũng mượt mà hơn so với hộp số cũ 5 cấp.

Trên hành trình đánh giá Innova mới cách đây không lâu, chiếc MPV đã tạo ấn tượng tốt nhờ trang bị hai chế độ ECO (sử dụng khi muốn vận hành êm ái và tiết kiệm) và POWER (khi cần mạnh mẽ và hăng hái hơn). Giờ đây, Hilux 2016 cũng được kế thừa. Ngay cả việc chinh phục những con dốc tới 35 độ, việc đổ dốc hay lùi lên đỉnh dốc cũng hết sức nhẹ nhàng, với chân ga nhẹ nhàng và số vòng tua rất thấp ở mức khoảng 2.000 vòng/phút. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc làm việc rất hiệu quả khi phải dừng xe lưng chừng, giữ chiếc xe không bị tuột dốc trong khoảng 3 giây, đủ để người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga và từ từ tiến lên.

Trên địa hình gập ghềnh, với những hố sâu, người cầm lái có thể sẽ phải nghĩ đến hai chữ “quay lại” khi đồng hành với một chiếc xe đa dụng với hệ thống dẫn động thông thường.

Nhưng thứ đáng nói ở đây, vừa được cập nhật và là ‘vũ khí’ của Hilux mới 2016 chính là hệ thống khóa vi sai trung tâm – một tính năng vượt trội so với Hilux cũ và nhiều dòng bán tải khác. Khi một bánh bị mất độ bám, lực kéo vẫn được truyền tới các bánh xe còn lại. Sức kéo lớn khiến chiếc xe uyển chuyển lướt trên địa hình, thậm chí có lúc không cần đệm ga. Công việc duy nhất của người lái lúc này là kiểm soát vô-lăng và chân phanh.

Với người cầm lái thì vậy, người ngồi cùng trên Hilux cũng được chăm chút hơn trước. Hành trình sẽ như ngắn lại khi trang bị thêm màn hình giải trí DVD. Là thành tố của hệ thống giải trí, màn hình còn tích hợp chức năng kết nối với các thiết bị đa phương tiện hoặc ngoại vi, giúp mở rộng khả năng giải trí.

Như bừng tỉnh trong cuộc cạnh tranh khốc liệt, Toyota trang bị cho Hilux động cơ mới mạnh mẽ hơn, hộp số mới mượt mà hơn, thêm tiện nghi, lại bán với giá thấp hơn so với bản trước đó, với mức giá của bản cao cấp nhất (Hilux G 2.8L 6AT) là 870 triệu đồng. Việc nâng cấp lần này hứa hẹn sẽ giúp Hilux mới 2016 tăng khả năng cạnh tranh rất nhiều so với trước đó, khiến Hilux trở thành một trong những chiếc xe bán tải hấp dẫn nhất hiện nay.

Bài: Hoàng Nam - Ảnh: Trần Giáp
Thể thao & Văn hóa