Tăng mức phạt vi phạm luật giao thông

(TT&VH) - Ngày 21/3, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã chủ trì cuộc họp về công tác đảm bảo an toàn giao thông quý I/2012.

Thông báo về tình hình tai nạn giao thông, Phó Thủ tướng cho biết 2 tháng đầu năm 2012, toàn quốc xảy ra 1.940 vụ, làm chết trên 1.600 người, bị thương 1.480 người, giảm 48,24% về số vụ, 19,68% số người chết và 61,06% số người bị thương so với cùng kỳ năm trước. Theo Phó Thủ tướng tình hình trật an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí là thành quả đáng phấn khởi. Song, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông vẫn còn nhiều bất cập, số vụ tai nạn, số người chết còn cao, thành công bước đầu chưa ổn định vững chắc, chưa căn bản.

Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Công an, Trung tướng Phạm Quý Ngọ lưu ý thực trạng bất ổn an toàn giao thông ở khía cạnh hành vi chống người thi hành công vụ tăng đột biến, đến 220% trong năm 2011. Mặc dù thực trạng này đã có dấu hiệu giảm dần nhưng ông cũng cho rằng, đó là hệ quả của việc không xử phạt nghiêm, mà điển hình những trường hợp xử lý hình sự những vụ tai nạn nghiêm trọng chưa nhiều, nhất là ở các tỉnh miền Bắc. Để mạnh tay trấn áp nạn đua xe trái phép, ông cũng đề xuất tịch thu xe đua trái phép dù chính chủ hay không, tiêu hủy xe hỏng, nâng thẩm quyền xử phạt của công an lên mức 2 triệu đồng để tránh phiền hà, tâm lý ngại khi xử lý vi phạm.

Xử phạt nặng vi phạm là một trong những biện pháp làm giảm tai nạn giao thông

Đồng tình với các ý kiến trên, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, phải xử phạt mạnh và nghiêm đủ để mức răn đe: "Phạt nhiều hơn, mạnh hơn, kiên quyết hơn, vi phạm lần sau phải phạt nặng hơn lần trước. Như TP.HCM đã áp dụng với mức phí giam xe 500 nghìn/ngày, tạm giữ từ 1 đến 3 tháng”.

Phó Thủ tướng chỉ đạo, Bộ GTVT sớm ban hành quy định về phát hiện và xử lý “điểm đen” về tai nạn giao thông đường bộ; kiểm tra, giám sát việc đào tạo, sát hạch cấp phép lái xe, đình chỉ các cơ sở vi phạm; xây dựng Đề án hạn chế và lộ trình hạn chế mô tô xe máy tham gia giao thông trên các đô thị lớn.

Bộ Công an phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng lộ trình quy định về thời gian giữ xe, xử phạt qua tài khoản ngân hàng, tất cả các chủ xe ô tô đều phải mở tài khoản ở ngân hàng. Bộ Công thương kiểm tra, ngăn chặn ngay việc tổ chức sản xuất, lưu thông, buôn bán mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng, xử lý hình sự các tổ chức cá nhân vi phạm. Bộ Y tế ban hành ngay quy định phát hiện nồng độ cồn trong máu người điều khiển phương tiện; phối hợp với Bộ GTVT tổ chức cấp cứu tai nạn giao thông trên các tuyến đường cao tốc.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố, thủ trưởng các cơ quan Nhà nước, các tổ chức đoàn thể, doanh nghiệp ban hành quy định về văn hóa công sở, trong đó chú ý đến quy định không uống rượu bia trong giờ làm việc, giờ nghỉ trưa, trước khi lái xe.

Bộ Công an chỉ đạo điều tra xử lý cương quyết những trường hợp chống người thi hành công vụ, đặc biệt là chống lại cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, truy tố xử lý hình sự các vụ chống người thi hành công vụ, tai nạn giao thông nghiêm trọng, không được bao che bênh vực những người gây tai nạn giao thông nghiêm trọng. Cán bộ vi phạm cũng phải coi như là một hành vi suy thoái…

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng cho hay Chính phủ đặt mục tiêu sẽ vượt gấp đôi chỉ tiêu Quốc hội giao về giảm tai nạn giao thông và ùn tắc. Theo đó, mỗi năm giảm từ 20 đến 30% số vụ tai nạn, thay cho 5-10% như chỉ tiêu được giao và giảm nhiều hơn 20% số vụ ùn tắc trên 30 phút. Riêng với 2 thành phố lớn: Hà Nội và TP.HCM, chỉ tiêu phấn đấu giảm đến 70% số người chết cũng như số vụ tai nạn giao thông. Muốn như vậy, tất cả các bộ ngành địa phương phải đồng loạt vào cuộc.

Tử Yến